I treni obsoleti e Le Nord
29 Giugno 2007
I treni obsoleti e Le Nord
a cura del Gruppo Utenti
ferrovie Le Nord, Laveno-Varese-Milano
Alla luce delle recenti ricorrenti dichiarazioni fatte a mezzo
comunicati stampa sui principali quotidiani nazionali e periodici di
settore, da “Le Nord” in ordine all'imminente messa in
esercizio dei nuovi treni TSR desideriamo portare a conoscenza di quelle
che sono, alla data del presente comunicato, le attuali condizioni di
viaggio dei pendolari della tratta MILANO/CADORNA-LAVENO:
- Treni obsoleti e carenti dell'essenziali manutenzioni, in particolar modo
aperture e chiusure, porte che in condizioni di sovraffollamento
comportano, oltre che gravi ritardi sugli orari di percorrenza, oggettive
situazioni di pericolosità per chi vuole scendere/salire dai
convogli. Solo la buona volontà di una minoranza del personale
addetto alla scorta dei treni riesce a far fronte, pur parzialmente, ai
quotidiani disagi, così che i convogli raggiungano insieme ai
“trasportati” le sedi lavorative.
Con le temperature raggiunte in città in questi giorni è
“disumano” salire, dopo una giornata di lavoro o di lezione (le
Università sono ancora in attività!) su convogli che
“per scarsissima considerazione della Clientela” sono
parcheggiati (per essere prelevati alla bisogna per la composizione dei
convogli) non già in depositi dotati di coperture, ma nelle roventi
dislocazioni di Garbagnate, Novate e dintorni. Naturalmente si parla di
condizioni disumane in quanto le “composizioni” con carrozze
provviste di condizionatore d'aria, sulla nostra linea sono tornate ad
essere un miraggio!
L’unico sistema di condizionamento consentito è pertanto il
“finestrino selvaggio” che però, nella tratta
d'ultimazione dei lavori di quadruplicamento tra Bovisa e Cadorna, complica
ulteriormente la sopravvivenza del bravo pendolare. Infatti i mezzi che
transitano nella oramai ampia tratta “interrata”
(camion-ruspe-mini-van rigorosamente alimentati a gasolio!) nebulizzano
quotidianamente i “pazienti-pendolari” o i pendolari pazienti,
fate un po’ voi, rilasciando particolati che vorremmo volentieri far
respirare a chi tanto ha fatto sospirare la conclusione di questa
monumentale opera, progettata soltanto una ventina d’anni fa!
Ci preme pertanto sottolineare con le puntualizzazioni di cui sopra, che
contrariamente a quanto sbandierato sia dall’Ufficio Stampa de
“Le Nord” che dal mensile “Trasporti in Lombardia”
distribuito gratuitamente nelle Stazioni, nutriamo non poche
perplessità sulla possibilità di poter viaggiare
nell’imminente mese di Luglio sui tanto pubblicizzati TSR (potrebbero
essercene TRE in servizio). Le amministrative (provinciali e locali) sono
appena passate... che fosse il solito slogan promozionale pre-elettorale
della Regione Lombardia?
Formigoni e Cattaneo non mentite!
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